壓路機碾壓注意事項

[發布日期：2019-03-15 16:34:34]

壓路機在許多建筑施工中都有很重要的作用，不僅可用于高等公路、鐵路、機場跑道同時又可以運用到小區道路和城鄉道路的建設工作。接下來洛陽路泰工程機械廠家將為您分析壓路機的碾壓注意事項。

、不同路段碾壓注意事項

a、上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。

b、上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過高或過低。

c、上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力。

a、下坡碾壓應避免突然變速和制動。

b、在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。

c、下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。

7噸單鋼輪壓路機

1、碾壓松軟路基時，應先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。

2、在硬質路面以及高速碾壓或行駛的情況下，不得開啟振動裝置；使用振動裝置時需開至大，不得只開半。

3、非粘土路面碾壓時、振動頻率應保持致。對可調整您的振動壓路機，應先調好振動頻率后再作業，不得在沒有起震情況下調整振動頻率。

4、瀝青面層的表面壓實時要注意調整振頻，使沖擊間距比壓實層厚度要小些，以避免表面發生短的波紋。

14噸單鋼輪壓路機

1、上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。

2、振幅主要影響碾壓面層的壓實深度。當碾壓層較薄時，宜采用高振頻低振幅，而碾壓層較厚時，則可在滿足低振頻的要求下，選擇較高的振幅以獲得較高的壓實度。

3、壓路機碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓方向及碾壓路線不應突然改變而導致混合料產生推移。

4、壓路機的碾壓應從外側低處向路中碾壓。壓路機向前碾壓遍后，不在碾壓作業段前錯輪，原路退回后在碾壓作業段的后進行錯輪，然后進行下個碾壓帶，相鄰碾壓帶應重疊15cm左右。壓路機在完退出碾壓作業段后停止振動并緩慢錯輪，以免錯輪過急造成混合料的推移和擠起。

5、停機時應先停振，然后將換向機構置于中間位置，變速器置于空檔，后拉起手制動操縱桿，內燃機怠速運轉數分鐘后熄火。

以上是關于壓路機碾壓時候需要注意的問題，壓路機利用其自身的重力和振動來實現各種建筑和筑路材料的壓實工作的，雖然工作原理簡單，但是如果操作不當仍然會造成碾壓過程中出現些列的壓實問題，相信通過小編的分享定能給大家帶來幫助。